BARKAS B1000 Feuerwehr Großnaundorf / Mittelbach


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In diesem Video seht Ihr das KLF (Kleinlöschfahrzeug) der Freiwilligen Feuerwehr Krugau (Gemeinde Märkische Heide) auf Showfahrt im Rahmen eines Fototermins..


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Der Barkas B 1000 war als Kleinlöschfahrzeug KLF-TS 8 das Standardfahrzeug der freiwilligen Feuerwehren in der ehemaligen DDR. Entsprechend der gewählten Bestückung war es besonders für freiwillige, örtliche und betriebliche Feuerwehren geeignet.


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In dem Video seht ihr das Kleinlöschfahrzeug (KLF) der Freiwilligen Feuerwehr (FFW) Sonnewalde, Ortswehr Ossak in Brandenburg zu einem Sturmeinsatz ausrücken.


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Overall length: 4.6m (15' 1"). Drivetrain for 99% of production: three-cylinder two-stroke petroil (mix) engine driving the front wheels via a four-speed manual gearbox. If you enjoyed finding out about the Barkas B 1000, take a look at other recent entries into the Practical Motorhome Hall of Fame:


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DhakaAFPNach der Brandkatastrophe in einer Textil­fabrik in Bangladesch haben unangekündigte Kontrollen gefährliche Sicherheitsmängel in vielen Betrieben ans Licht gebracht. Während Hunderte.


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1989 ist es dann soweit, dass doch eine grundlegende Veränderung stattfindet: der viertaktende Barkas B1000-1 mit 58PS und 1272ccm (VW- Lizenzbau) wird vorgestellt. 1990 läuft nun auch der erste vom Band. Am 10.April 1991 verlässt aber auch schon der letzte B1000 (-1) das Produktionsband.


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Der Barkas B 1000 ist ein Kleintransporter, der in den Jahren 1961-1991 im VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde. Der Eintonner mit Zweitaktmotor war im Fertigungsprogramm der DDR oberhalb des Multicar und unterhalb des Robur LO angesiedelt. Ab 1990 wurde er als B 1000-1 mit Viertaktmotor nach VW -Lizenz produziert.


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DC-Car® Funktionsmodell eines Vorausfahrzeug Barkas B1000 der BF Dresden. Weitere Infos zum Fahrzeug: http://www.digital-car.de/galerie/seite-6/feuerwehr/ddr.


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Ollis Barkas bei der Einfahrt vor die Bühne mit der Frau Puppendoktor Pille..


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Barkas Feuerwehrwagen B1000 KM/KLF. Anfang der sechziger Jahre begann die Serienfertigung des IFA-Schnelltransporter Barkas B1000 mit einer Nutzlast von 1000kg. Hergestellt wurde das Fahrzeug im VEB Barkas-Werk Karl-Marx-Stadt.Das Fahrzeug bot für eine Besatzung von 5 Mann, zwei im Fahrerhaus und drei im Aufbau sowie der persönlichen.


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